抬头:拖运重型设备时击中效用线可以成为昂贵的磨损

电力线附近的施工挖掘机

根据国家电气安全代码,电话线必须至少14英尺以上,电线必须至少在地上15½英尺。但有时,线条将低于允许的最小高度。

低挂线通常不是问题,除非大型车辆需要通过。重装员可以击中这些架空线,对其设备造成损坏,并损坏持有架空线的杆或结构。即使线路太低,这并不意味着驱动器或其载体会自动关闭钩子。

各国可能有法律规定,当车辆击中架空物体时,司机或运营商负责损坏。例如,北卡罗来纳州一般章程状态,“任何车辆的操作员或所有车辆的所有者都有整体高度,无论是欠载还是负载,超过12英尺6英寸,都应对由此类车辆引起的任何结构造成损坏身高超过12英尺6英寸。“

如果司机击中架空线,国家电气安全代码或国家的法规会占上风吗?谁支付损害赔偿和维修?答案并不清楚。

将线路太低的公用事业公司可能会觉得它是 总是 驾驶员有责任确保车辆不会击中架空线路,并可能相信驾驶员和/或承运人必须支付损坏。载体可能会觉得它是效用的错误,因为事故在第一位置没有发生这种情况,这些线条被放置在适当的高度。

确定负责损害赔偿的方可能是一个决心,只能在法庭上定居。疑惑事故的责任可能是重型牵引载体的令人不愉快和昂贵的负担。

为了帮助避免这种情况,有一些行动载体可以采取帮助防止卡车击中开销电话和/或电线:

确保车辆和载荷始终在高度限制范围内

大多数州的最大高度为13英尺6英寸。留在13英尺6英寸或下方可以帮助证明你不是 独自 如果驾驶员击中架空线,则负责。如果车辆和/或负载是过度的,并且需要许可证,请确保满足允许条件。许可条件可能需要载体获得配备高度磁极的前/后索取和/或护送。

标记车辆高度的车辆

有些载体将把车辆的高度放在卡车或拖拉机上,或在拖车的前面。这样,司机始终意识到车辆的高度。

培训驾驶员在架空障碍物上的认识

驾驶员受过培训,以识别并回应许多不同的驾驶危险。培训通常专注于车辆前部,侧面和后部的物体的碰撞避免。培训中涵盖的架空障碍物可能只覆盖低间隙立交桥。虽然重要的是要确保驾驶员不击中低间隙,但也很重要,涵盖电话和电源线等其他开销障碍物。

它总是支付“抬头”。沉重的搬运工,负载也在过度,即使通过小尺寸,并保持眼睛和头部,可以在避免事故中支付两次,如果发生任何意想不到的事件。