瓦克诺森(Wacker Neuson)推出首款电池供电的挖掘机EZ17e

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本周在巴黎,瓦克诺森(Wacker Neuson)推出了首款全电动,电池供电的EZ17e紧凑型挖掘机。

它适用于城市工作,隧道,建筑物内部,高尔夫球场,学校,医院和其他您希望将排放和噪音降至最低的建筑工作。

EZ17e计划于明年发布-首先在欧洲,然后在美国,可能在2019年最后一个季度发布。

瓦克诺森(Wacker Neuson)的零排放“ E”系列产品, 该公司在2016年的Bauma展会上展出,目前包括两个电池供电的夯锤,一个双动力挖掘机,两个正在开发的电动轮式装载机,一个电动履带式倾卸器和一个电池供电的振动盘(现已提供)。

电动零尾EZ17e小型挖掘机是该集团零排放产品线的最新成员。该公司表示,它提供的动力和性能与汽油动力车型相同。

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所有液压功能都与传统型号一样强大。电池集成在现有的发动机舱中。 EZ17e的重量几乎与柴油机的重量相同,并且可以很容易地在拖车上运输。

Wacker Neuson的EZ17e可以完全依靠电池运行,但由于其智能充电管理系统,它也可以在连接到市电时运行,甚至在运行时也可以充电。

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紧凑型挖掘机是零尾模型。这意味着操作员不必担心在靠近墙壁或在狭窄空间内工作时会损坏机器,因为电动挖掘机的尾部永远不会超出底盘。

公司官员说,这使得EZ17e非常适合在狭窄空间中进行隧道建设,拆除和再开发工作,以及建筑物内的修复项目。

减少城市现场的排放和噪音

EZ17e本周在Wacker Neuson的室内演示区进行了展示,该公司指出 只要 室内演示区,这要归功于其内部的零排放设备。

瓦克诺森集团(Wacker Neuson Group)首席销售官Alexander Greschner表示,自2013年以来,瓦克诺森集团已成为领先的零排放轻型和紧凑型设备供应商。

他说,法规正在朝着降低建筑机械的噪音和排放的方向发展,并且在不久的将来,瓦克诺森将在每个主要产品组中提供至少一种无排放产品。

“现在,我们可以实现一个经典的市中心建筑工地的整个施工过程,完全没有排放并且噪音降低,” Greschner指出。

电动驱动变得越来越重要。特别是对于租赁公司,这些解决方案是对现有车队的有趣补充,因为许多客户为特定项目租赁产品,例如建筑物内的翻新工程或隧道施工。”他说。

电动驱动器的维护成本也很低。这是一个巨大的好处,因为它减少了维护时间和成本,并最大化了机器的可用性。”

公司官员说,电池供电的机器减少了维护需求,包括不加油也不加过滤器,虽然最初的成本可能会更高,但从长远来看,它们可以节省成本,对于租用设备的经销商来说很有意义。由于客户通常需要租用多个小时,因此他们倾向于跳过维护,因此需要较少维护的机器成为租赁企业的理想选择。

我们是全球唯一提供如此广泛的零排放建筑产品的公司,”瓦克·诺森(Wacker Neuson)企业传播负责人Stefanie Wieland说。

“我们试图提供的是一种灵活的租赁产品,”维兰德解释说。

美国还在开发两种无排放轮式装载机。两者都可以使用长达八个小时。该公司表示,集成,实用的电池充电器“非常快速”地为电池充电。

 

两款新型紧凑型挖掘机准备发布

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瓦克诺伊森(Wacker Neuson)展位上的其他新闻引起了承包商的特别关注:该公司展示了两台3.5吨级的新型紧凑型挖掘机。它们定于今年9月在美国发行。

一种是传统的ET35,它具有良好的稳定性和符合人体工学的新型机舱。

另一个是EZ36,一种无尾部的零尾紧凑型装载机。它即使在狭窄的空间内也可以方便地摆动,该空间可以根据机器的紧凑尺寸进行导航。