交通拥护者讨论众议院共和党预算中的缺陷

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众议院预算委员会将 最近推出的众议院共和党2015财政年度预算 星期三晚上。委员会主席众议员保罗·瑞安(R-Wis。)周二提出1.014万亿美元法案时,受到民主党人和白宫的批评,称该措施“将迫使我们的道路投资大幅削减。和桥梁。”

现在,交通拥护者们对该法案表示不满,并指出运输资金大幅减少以及瑞安(Ryan)的公路信托基金计划存在潜在问题。

小山 报告 该法案将消除美铁的资金,减少运输安全管理局(TSA)的资金,并要求美国运输部(DOT)将道路和公交项目的支出限制在每加仑18.4美分的联邦汽油税收入中带来“除非联邦预算其他领域的转移被额外的支出削减所抵消”。

汽油税 二十年来一直一样,每年带来约340亿美元的收入。以汽油税收入为基础的公路信托基金是 预计最早在7月底破产, 满满的 当前的运输费用MAP-21将在两个月前到期.

据称,对法案草案不满意的交通拥护者包括AAA汽车俱乐部公共事务副总裁凯瑟琳·鲍尔(Kathleen Bower)和中西部高铁协会执行理事哈里斯(Richard Harnish)。 小山.

鲍尔批评大幅削减交通运输资金,并指出该法案“不会为建设和维护美国21世纪的交通系统提供适当的投资水平。”

鲍尔说:“他提议的大幅度削减将阻碍对安全的投资,进一步延迟需要改善桥梁的工作,并阻碍拥挤的城市地区及其周围地区的机动性。”

预算建议将汽油税保持在当前水平。但是,鲍尔说,更好的解决方案是提高这些水平。

鲍尔说:“短期内最好的解决方案将是对财政负责的提案,例如增加联邦汽油税以及改善问责制,这将为公路信托基金增加收入。”

在十二月, 众议院民主党人提议每加仑汽油加价0.15美元,这将使当前水平几乎翻倍。但是,该法案未能通过。

Harnish指出他对预算中取消Amtrak资金的不满。

“深深埋藏在国会议员保罗·瑞安(Paul Ryan)今天提出的2015年联邦预算提案中,真是谋杀。该罪行的受害者是美国联邦政府支持的铁路系统Amtrak。” “消灭美国铁路公司将伤害数百万美国铁路乘客,摧毁大约一千名铁路员工的工作,并影响美国全国铁路上数百个城镇和主要城市的经济生活。”

小山 指出,Amtrak支持者表示,大多数补贴用于建设项目和长途火车。