该1968年沃尔沃DR861是北美最古老的铰接式搬运工

Amswede Corp. Owner Tomy Stenvall(Center)与他的1968年沃尔沃DR861。Amswede Corp. Owner Tomy Stenvall(Center)与他的1968年沃尔沃DR861。

它可能不是他舰队中最漂亮的机器,但Tomy Stenvall的1968年沃尔沃DR860铰接式搬运工肯定是他最珍贵的。

但该卡车不仅仅是加利福尼亚州Chula Vista的Amswede Corporation的新奇古董。根据沃尔沃施工设备新闻稿,自20世纪90年代初期以来,DR860每天都以每天用作需要防尘或土壤混合的求职者的水车。

而最近,该卡车赢得了Stenvall旅行的瑞典之旅,是沃尔沃的50周年庆典铰接式搬运工的一部分。

沃尔沃在1966年通过铰接搭乘铰接式挂钩开发了第一台与拖车一起连接的拖拉机,并引入了DR631,这已经被称为“砾石查理”。这台机器归功于启动铰接式搬运工,这是一种高度可动性的机器,可在泥泞的粗糙地形上运送大量的材料。

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对于长期50周年庆典,沃尔沃CE希望找到最古老的沃尔沃铰接式搬运工,仍然在北美乔主中使用。 Stenvall的'68 Dr860现在正式持有该头衔。因此,他被飞往沃尔沃的Braås,瑞典,设施,并参加了上周的活动。

事实证明,Stenvall和卡车都致电瑞典家。

“我在1982年离开了瑞典,逃脱了雪,我在南加州突然出现,我开始了Amswede,我在我与美国和瑞典的联系之后命名,”Stenvall说。 “......我需要比典型的GI系列水上卡车更敏捷,但不是像水车一样笨拙。所以我看着海外,并最终从瑞典的隧道公司掌握了这个DR860。我支付了7,000美元,他们在一个容器里发了过来。我们重新组装,加长框架并将水箱和AG泵放在上面。从那以后就和我们在一起。“

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虽然定制了,卡车仍然在原来的48岁的传播中运行。事实上,Stenvall只有去年用另一个老式的战斗主管取代原始发动机,5升TD50。

“如果这辆卡车上有一个小时米,它就停止了很久以前的工作,”Stenvall说。 “如果我不得不估计,我会说我每年至少投入1,000小时的时间25年。当我买它时已经23岁了 - 这辆卡车上的几个小时。“