这个'07苔原强劲100万英里。 Toyota正试图弄清楚它是如何建造一个不可用的卡车

2007 Toyota Tundra百万英里10
丰田苔原和塔科马首席工程师Mike Speers谈到了公司的圣安东尼奥卡车厂的百万英里2007年苔原。丰田苔原和塔科马首席工程师Mike Speers谈到了公司的圣安东尼奥卡车厂的百万英里2007年苔原。

Mike Sweers是一个自我描述的卡车家伙。他有一个牧场,每天开一辆卡车,并对他个人想要的东西有很明显的想法。他还恰好是丰田塔科马和苔原的首席工程师,因此他负责那些皮卡的形象,方向和风格。

在本周访问Toyota的San Antonio工厂期间,今年将建造26万塔卡萨马斯和苔藓,搭配款待将新的皮卡带到市场上的漫长过程。它涉及大量的研究,很多图纸,很多伟大的卡车思想从制造角度实际上是可行的。

我足以说糖果运动员有机会学习如何让他的卡车更好,他抓住它。今年早些时候,他抓住了一个大的人:一个苔原,不仅占上100万英里,而且没有任何重大问题,仍然是公路的。

“我说,'我想要那辆卡车,'”搭配召回。 “我们将分开这辆卡车。”

该卡车已被驱使超过100万英里,但里程表停止工作于999,999。该卡车已被驱使超过100万英里,但里程表停止工作于999,999。

Tim Esterdahl首次报道了2月份Victor Sheppard的2007年苔原。 Sheppard在石油工业中工作,从路易斯安那州侯马的家中出发,将紧急交付作为加州,缅因州和北达科他州。

自2007年5月在2007年5月购买卡车以来,Sheppard将超过125,000英里的超额 每年。虽然他一定要使他的每一个预定的维护约会,但他没有宝贝这辆卡车。正如您在下面的画廊中看到的那样,它已被殴打设备和重载。

谢泼德与卡车有史以来唯一的真正问题是,当反向大约776,000英里时。一旦确定了他唯一的其他问题,他就是在达到999,999英里的情况下停止工作的里程表。

曾经听说过关于Sheppard的苔原的歌手,他伸出援手并提供了一个贸易:一个全新的2016年苔原,所以丰田可以将旧的皮卡带回圣安东尼奥的出生地,学习其秘密。糖果员表示,由于Sheppard对他称之为“野兽”的挑选的爱,但他终于同意了。

“发动机和传输真的很酷,因为他们从未被替换过。它还具有原始散热器,“Speers说,添加了没有任何春天的变化。考虑到大多数石油道路的粗糙形状以及Sheppard告诉Speers,卡车已经过了几次过载的事实,这尤其奇怪。

Sweers说,卡车将被拆除,以研究每个关键组成部分,希望在更大的规模上复制这种特殊的苔原的弹性。