视频:第一透视加载程序如何运行。未来的特色

在听到客户的可见性问题之后,斗山提出了一个行业 - 首先:透视装载机桶。但系统如何工作?在行业中可能有什么类型的影响?查看所有详细信息的视频。

在覆盖建筑设备行业时,您看起来并不是很常见的,您可以看到为市场引入的创新或新功能,这有可能在未来几年内对机器产生影响。

但我想我们这里有一个。

我认为我最后一次认可的时间在2013年回来时,小松首次在D61-23 - 第一个完全集成的机器控制系统上推出其智能机器控制(IMC)平台。

显然,系统已经成长并涂在更多的小松机器中。加上猫和Deere等竞争品牌,随后分别从工厂猫等级和Smartgrade的全综合系统。所以,回顾2013年的IMC的推出 - 这是一种不断变化的技术。

现在,我认为垫兜与他们的新款透明桶技术开启,首先在他们完全重新设计的下一代Dash-7装载机上发布。

显然,桶实际上并不透明。斗山没有开发出某种类型的丙烯酸或玻璃桶。即使他们仍然有桶中的材料也阻碍了你的观点。他们无法从军事开发区或星际迷航的深处拉出某种类型的高科技包装技术。

相反,他们正在实施现有技术的智能使用,以解决装载机运营商的相当大的安全性和效率问题 - 尤其是负载和携带应用程序。

为了解释这个系统的所作所为,首先解释斗山正在努力解决的问题是有帮助的。

问题


多年来,由于整个驾驶室结构中的玻璃量的增加,加载员制造商在增加驾驶室的可见性方面取得了很大的进步。斗山的最新装载机也不例外。但是一个对知名度的一个大阻碍不能用更多的玻璃来解决 - 这是桶。

无论您是否携带低级或高,那么超出桶的任何东西都不是看不见的,要求运营商在他们周围的工作态度看起来像是很好的回忆,并且在他们起起重机时,非常谨慎地移动在桶里。即使是在接近卡车的情况下简单和乏味,有时需要用那个快速检查来看看床的侧面与桶有关的位置。

我怀疑桶的阻塞已经发生了许多人,因为需要解决“问题”。但是,当您考虑可以保存的时间以及操作的时间,如果您可以看到“通过”桶,则潜在的时间会开始加起来。

解决方案


斗山用一点AR或增强现实技术解决了这一点。和任何AR解决方案一样,斗山正在使用相机和驾驶室显示器,以帮助您了解Jobsite-Sans桶的这种增强视图。

为此,Doosan表示,该系统在驾驶室上的机器上使用两台安装在机器上高,并且在机器上另一个安装在机器上,基本上在连接下的前轮之间。

有两个相机的原因是铲斗在两个方向上移动。当桶低时,它妨碍了低相机的视图,但高相机有一个清晰的一切看法。当它很高时,高相机看不到,但低相机现在有一个清晰的视图。

但系统不仅仅是在这种情况下切换在这两个视图之间。它比这更聪明。

该系统实时地将这两个相机视图缝合在一起。随着装载机移动到网站,车载视频控制器将自动使用这些相机视图中的每一个来补偿其他无法看到的。

结果是对您面前的内容以及在驾驶室显示屏上的桶中的内容是一个宽敞的畅通无阻的观点。

斗山的快速概念视频为我们提供了(在上面的完整视频中看到)显示了该系统在避免低或地面上的物体或障碍物的安全潜力,否则避免操作员视野。

但最实际的使用将在装载卡车时接近堆积或堆。能够看到那些没有障碍物的两种情况可能是许多运营商的大额。

未来的影响


就像我在顶部说过的那样,我认为这项技术有可能在几年内到处都是。斗山是第一个,但如果这在轮式装载机上成为一个行业标准,我就不会感到惊讶,就像备用相机一样。

它真的是在汽车和偏远航路世界中的备用相机的开发,您可以感谢这样的技术。该技术的进展首先导致那些鸟瞰相机系统,也可以一起针缝合多个相机视图,以允许您不仅在车辆后面看到,而且还围绕它。 现代是先生 将这些鸟瞰着重型设备。

使用鸟瞰图是灵感,通用汽车推出了2020年型号重型卡车的第一个透明的拖车。

像斗山的透明桶一样,透明的拖车系统从卡车的后侧和侧面缝合在一起,拖车后部缝合,让您看看拖车后面的内容,好像它不在那里。

Doosan表示,这个特定的功能 - 透明的桶 - 没有专门要求客户要求。相反,它是由Doosan Execs和工程师识别的技术,并实施,以便为加载器可见性提供长期问题的解决方案。

当您认为我们只是在看到增强现实技术如何影响我们世界的开始时,思考这项技术可能很大的原因可能很大。

有一天,代替该透明铲斗视图被限制在驾驶室显示器上,该视图可以倾向于装载机本身的前玻璃中。作为远程操作技术,如 猫命令,在接下来的几年内持有,这些相机视图可能会立即增强。

无论这项技术传播多远,今天最终结果都是运营商的安全性和便利性和减少疲劳。

透明桶将于7月开始新的DASH-7生成装载机上的可用选项。