使用EH控制,驾驶室改进,新联接,Deere 544L装载机。

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约翰迪尔 544L轮式装载机

承包商比较新的 约翰迪尔 544L轮式装载机与其前身544K将注意到公用车轮装载机的Deere产品营销经理Chris Cline表示三项重大变化:驾驶室环境,电动液压控制和连杆。

166马力544L,展出 在2019年的混凝土秀世界, 是最新到L型系列的三个实用程序装载机之一。 524L和624L最近被Deere宣布。

“驾驶室完全是新的,专注于操作员的舒适性,”Cline说。这包括可选的优质重型空气悬架座椅,可加热,通风和提供额外的卢克屋。 HVAC系统现在包括后除霜,增加空气流量和降低的噪音。驾驶室中的三个标准12伏辅助电源端口允许多个设备充电。作为午餐盒,这些东西也有强调功能存储。

约翰迪尔轮式装载机的内部舱“运营商告诉我们他们希望他们的驾驶室感到舒适,因为在他们的皮卡上舒适,”Cline说。

新型电动液压控制允许操作员特定的控制设置和附件特定设置。集成到液压控制中的两个多功能按钮也可以编程为操作员期望的设置。座椅安装的右手操纵杆具有标准的前进 - 中性反转开关和集成辅助液压控制。节气门锁定选项消除了推动油门以保持发动机速度的需要。

“业主可以分配特定于操作员的引脚,使操作员能够以他们愿望的方式设置机器,”Cline说。可以通过驾驶室监视器编程最多10个附件设置。 “你把一切都搞定了,”克林斯说。

约翰迪尔轮式装载桶可以为桶的两个方向设置返回挖掘设置,允许运算符从任何位置返回挖掘,而无需调节桶以转储位置。操作员还可以选择低,中或高臂和铲斗EH计量率侵略性。

约翰迪尔轮式装载机Deere现在提供它所谓的高升力加(HL Plus)连锁。 HL加上特征铰链销高度比电流高升降销高度高12至13英寸。 “这是我们的全新联系,与高升力连杆相比,倾倒高度的额外脚踏,与标准连杆相比,另外2英尺,”克林斯说。 “这为客户提供了额外的升降机,而无需转到更大的机器。”

在混凝土世界的展示中也是这款Vintage JD544装载机是否识别Deere 50年的制作装载机。在混凝土世界的展示中也是这款Vintage JD544装载机是否识别Deere 50年的制作装载机。

此外,机器的全匝升降机增加了3码级544L,如果需要,陆克林队的能力携带3¼院桶。装载机的可选增强型生产铲斗具有集成溢出防护装置和曲线侧切割器,沿堆积负载曲线,更大的回滚,提高铲斗填充和材料保留。 Deere说,新的标准并联升力连杆改善了负荷净化,限制了铲斗溢出量并提高了叉操作速度。

没有改变的是动力传动系统。 “我们调整了一下马力,但它仍然是同一个动力制品,因为K模型的伟大是伟大的,”克林琳说。