设备综述:2019年RAM 1500的首次推荐审查;沃尔沃首次亮相更新了L90H装载机; Manitowoc Intros Gmk6300L-1全地形起重机; Mack的新MHD更灵活;沃尔沃现在3D打印零件

2019 RAM 1500驱动事件(41/42)(大)
照片:Wayne Grayson

沃尔沃CE现在3D打印备件,原型组件

沃尔沃施工设备表示,它不仅开始使用添加剂制造技术,不仅是公司原型设计新机器的过程的一部分,而且还要为客户提供更换零件的客户。

更常见的是3D打印,添加剂制造通过在打印机软件布置的图案或形状中缓慢放置熔融金属或液化塑料,产生三维物体。打印机软件使用Volvo Archives,3D模型和产品信息的图纸为3D打印零件创建其初始渲染。沃尔沃说,印刷一部分可以花费短短一周。

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Manitowoc Intros Gmk6300L-1全地形起重机在较高的繁荣长度上增加了容量

Manitowoc已经向Grove Crane推出了继任者,该公司表示是“全球击中”。

新款GROVE GMK6300L-1是300吨(350美元)的全地形起重机,将取代2010年推出的GMK6300L。Manitowoc表示,已经对起重机的结构强度进行了几种改进,使这款新的Dash-1模型比以前的模型更好地装载图表。

具体地,GMK6300L-1在高度工作时具有增加的容量,当毛刺长度放置在70到80米(226-263英尺之间)时,容量更多的容量。

 

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Mack的新MHD更灵活,有几种增强功能;花岗岩增加了骑行高度

Mack Trucks对其Mack花岗岩中重型(MHD)模型引入了几种新的增强功能,包括新的马力评级,新的框架内排气系统,较短的轴距4×2配置和拖拉机配置。

配备康明斯L9发动机,MHD现在的选择为330马力,最高可达1,000英尺〜-LB.扭矩。

一个新的框架内速速度为身体适应提供更多选择,可能会解锁油轮,平板,箱车,起重机和某些市政应用等新应用。

 

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沃尔沃首次亮相L90H装载机,燃油效率高达20%

沃尔沃施工设备在更新的L90H轮式装载机中首次亮相 休斯顿最近的柏油场展。 L90H 2.0提供了提高的燃油效率,生产率,可维护性和更高的使用。

“L90H轮式装载机的变速器和变矩器的更新功能缩短了循环时间,并提供高达20%的燃料效率,”克里斯康多士,车轮装载机。 “它还具有更高的倾斜负载和倾倒高度。”

二月里, 沃尔沃在四种更大型号上启动了H系列2.0更新轮式装载机:L150H,L180H,L220H和L260H。

 

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第一次驾驶评论:2019 RAM 1500豪华恢复经典的美国主车主

要拨打2019年RAM 1500“重要”到RAM卡车品牌将是一个巨大的轻描淡写。这是25年来的第一次,这是一个完全新的RAM皮卡在内外,它到达卡车和SUV从未比较受欢迎的时候。

对于不仅仅是RAM卡车品牌的大部分历史,而且RAM皮卡本身,术语“卡车买方”意味着与现在完全不同的东西。通过大发动机的好处,扭矩和充足的床间空间的好处,可以将骑行拾取的搅拌件的颠簸的日子放在一边。人们爱上了SUV。许多SUV现在就像轿车一样骑行。那么为什么他们的拾音器应该比他们的SUV越来越贵,有任何不同?

据说,没有人表明大型发动机,货物空间和耐用性皮卡赶快渴望被牺牲,以便为这种汽车的感觉牺牲。这为汽车制造商创造了相当困难,因为他们试图继续兑现当前卡车的热潮。

随着2019年1500,RAM认为它已经破解了代码。 Iconic“Big Rig”的外部造型一路走了,自1994年以来一直是品牌的代名词,并且在其位置是一种新的,更现代化的设计,具有长线和较少的圆角。 RAM卡车的头部吉姆莫里森表示,2019拾音器的设计受到客户反馈的严重影响。而且该品牌非常舒适地使用“奢侈品”和“拾取”手在手中使用。

 

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