经过大量维修,测试后,Big Bertha将于11月再次开始钻探

3月,伯莎(Bertha)咀嚼了坑壁,停下来准备进行维修。图片来源:WSDOT Flickr3月,伯莎(Bertha)咀嚼了坑壁,停下来准备进行维修。图片来源:WSDOT Flickr

世界上最大的隧道掘进机现在计划在11月23日恢复工作,这是在掘进西雅图下方时过热并停滞了将近两年之后。

西雅图时报 已报告 处理1.8英里99号高速公路隧道的大规模工程的施工团队发布了新的时间表和新的完工日期,即2018年3月,比原先的预计完工时间整整三年 大伯莎 抛锚。

对于西雅图隧道合作伙伴, 船员五月份被发现 对机器的损坏比预期的要严重。最初,只有七个使主轴承没有水和沙的橡胶密封件预计会损坏。但是一旦工作人员开始拆开挖沟机,就发现密封件周围的钢制外壳破裂,将碎片送入主动齿轮。

自从发现损坏程度以来,该机器的制造商Hitachi-Zosen重修了前端的大部分表面,以使圆形零件能够平稳移动,并更换了全套24个小齿轮和主轴承的外密封件。

该公司还加长了搅拌臂,并为它们配备了桨叶,在切割面上安装了更多的钢刀片,并下令更换机器的裂开的中心管。预计将在本月下旬完成全部维修。

但是即使在8月隧道掘进机的前端暂时回到地下之后,在恢复挖掘之前也必须完成许多工作。 9月,工作人员将开始将前端连接到Big Bertha的其余部分。然后,施工团队将在10月和11月的大部分时间进行露天测试,然后在11月23日开始工作。