纳帕研究说,需要改变对“肮脏”到所需的道路建设的看法,需要招聘工人。

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道路建设

到那个时刻 招聘年轻的工人柏油路建筑业有一个图像问题。

问题是,根据委托的新研究,大多数人都对此知之甚少 国家沥青路面协会.

该研究表明,道路建设行业与公众的熟悉程度仅为42%,对于教育工作者而言,谁是指导年轻人早期职业道路的主要参与者,这是38%。将其放在制造业,一般建筑,运输和农业背后。

根据该研究的情况,公众知道在通过建筑区时所看到的是它看到的东西,这是肮脏,危险和劳动密集型的。

但是,当教育沥青行业时,这项研究说,改变的感知发生了变化,2月4日发布 纳帕的年度会议。该研究表明,通讯后公共建设的优势等级增长了15%,教育工作者的14%上涨了15%。

“即使他们认为他们对该行业有一些熟悉,他们也不知道他们不知道,”Golin公共关系公司Neal Flieger董事总经理进行了这项研究。 “他们必须受过教育,他们必须被教导。”

纳帕熟悉

敦促纳帕成员将关于该行业的信息作为可行的职业道路传播。但在传播这条消息时,他们应该专注于高于其他职业和职业增长机会的薪水。他们还应该强调,这是一个不会导致大学债务的职业道路,并解释道路建设提供了急需的社区服务。他们还应该专注于多样性和平等的薪酬。

“除非这个房间里的人们弄清楚如何教他们,否则他们永远不会学习这些东西,”Flieger说。 “但如果你弄清楚如何将它们暴露在那个消息中,你将看到有利地的巨大变化和愿意考虑......你正在反击负面看法。”

 

不断变化的看法

留言后的纳帕看法

纳帕研究发现,当受访者通过快速测试消息了解了该行业的更多信息时,有利的评级被两位数字上升。

在公众中,可能建议在道路建设中的工作的百分比从消息前的40%上升到60%以后。

对于被调查的教育者,记录了51%以后的增加了51%。

该研究指出,教育工作者是最有可能倾听该行业的观众,但他们也需要更多地接触它,因此他们可以与父母和学生交谈可能的职业道路。根据该研究的说法,做到这一点的最佳方法是制作工业员工和发言者。

随着寻求改变公众和教育工作者的看法,纳帕成员讨论了在更好地招聘和留住工人的行业内的变化。

Operation Superse Paving副总裁David White表示,他的公司正在开发一个计划,让新员工知道他们的职业道路可以是什么,并提供他们需要做的事情的职业道路,以便进入下一级别。

“它赋予他们做出选择,”白人说。 “他们必须做出他们想去的决定。 ......它去除他们认为他们的天花板。“

纳帕教育家公众感知

Sheila Barkevich是Callahan Industries高级副总裁Sheila Barkevich,务必在定向过程后几个月内与新工人跟进,看看他们是如何做的,如果他们需要帮助或指导。

还有关于制作工作的讨论更加灵活。 Barkevich说Callahan已经取得了一些成功,为工人选择提供了一个月,如夜班,然后旋转。

她说,该行业也需要从幕后出来。 Callahan招募并决定做电视广告,不一定用于招聘,而是突出其人民以及他们为社区所做的事情。 “我们开始在门口得到更多的人,”她说。

纳帕首席执行官Audrey Copeland敦促成员们致力于社交媒体,并增加其网站的概况。

她还指出需要伸向女性。

“不要打折一半的人口,”她说。

 

伸出援手

纳帕公众感知变化

该研究,称为“纳帕劳动力发展调查结果:了解沥青中的机会,”为纳帕及其成员承包商制定了几项建议。

对于纳帕来说,该研究推荐了与父母组织和团体建立伙伴关系,以传播有关工资的一词和行业的长期稳定。它还表示,消息应专注于职业道路以及建立道路和其他沥青表面的贡献方式。

对于承包商而言,他们的外展应该专注于教育工作者和年轻的学生,他们应该与教师和学校辅导员建立合作伙伴,并在学校变得更加明显。

“当你在高中时,学院来到学校,”一名丹佛是一个教育者的一项调查答辩说。 “他们来了,他们在学校工作,他们打电话给我们,他们设定了约会。他们希望每年两三次来。

“行业,大部分,别。”

纳帕教育者改变态度

对于承包商和纳帕来说,该研究建议将信息集中在特定的受众中。对于年轻人,使用数字和有针对性的沟通来提高行业的认识。对于教育工作者,直接与他们一起工作,并支持他们获取消息。

纳帕和一些成员承包商一直迫使这种关系并发誓要做更多。

许多人反复说沥青行业需要讲述它的故事,并赋予社区所做的善良。

“作为这一行业的一部分,你可以制造的持久影响,”白人说,“我认为你不能在其他地方做到这一点。”