报告查找现行道路,桥梁条件损害农村经济增长损害

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通过道路改善计划(旅行)的研究发现,美国的15%的主要农村道路状况不佳,10个农村桥梁中有1人在功能上过时,条件“避免了农村农村的经济增长步伐”。

“美国农村交通网络在美国农民和牧场主的成功和生活质量方面发挥着关键作用,”美国农场局联合会总裁Bob Stallman说。 “但农村道路和桥梁的恶化和不足且缺乏妨碍我们国家的农产品从国内外到达市场。”

在报告中,旅行称农村生活质量和农村经济的健康取决于运输系统的质量。在更大程度上,本集团使美国农村运输系统成为美国农村运输系统是“从农场到市场供应链的最后一个环节,同时支持旅游业,能够生产能源,食品和纤维”。

美国商会运输及基础设施执行总监Janet Kavinoky表示,农村地区生产的商品和服务是对整体国民经济的“至关重要的”。 “运输资金不足的多年来留下了不足的农村交通网络,不符合当天需求,”Kavinoky说。 “改善运输系统将于今天创造就业机会,为后代留下持久资产。”

旅行还又发现了额外的39%的主要农村道路是平庸或公平的条件,11%的农村桥梁在结构上不足。农村地区的另一个有趣的静态是每1亿辆车数量为2.20人死亡的流量死亡率,与所有其他道路为每1亿辆车英里的速度为0.75。

十大州:农村路面状况不佳

1. Michigan         37%

2。罗德岛32%

3. 夏威夷31%

4. 爱达荷31%

5. 堪萨斯30%

6. West Virginia 29%

7. Oklahoma       27%

8. 缅因州26%

9. 阿拉斯加25%

10. New Mexico  25%

十大州:结构缺乏农村桥梁

1. Pennsylvania  25%

2. Rhode Island  23%

3. 爱荷华州22%

4. South Dakota 21%

5. Oklahoma       19%

6. Nebraska        18%

7. North Dakota 17%

8. Louisiana        16%

9. 缅因州15%

10. Missouri        15%

十大国家:农村交通死亡率*

1. 康涅狄格州3.57.

2. 南卡罗来纳3.40.

3. 佛罗里达3.20.

4. 蒙大拿3.09.

5. 亚利桑那州3.01.

6. 加利福尼亚2.83

7. 西弗吉尼亚2.61.

8. 阿肯色州2.58

9. 格鲁吉亚2.55

10. 俄克拉荷马州2.52

*每1亿车辆


 

“美国小社区和农村地区的生活质量和质量以及全国经济的健康乘坐我们的农村运输系统。国家农村道路提供农场到市场的关键环节,移动制造和能源产品,并提供无数旅游,社会和娱乐目的地的机会,“旅行执行董事Wilkins会说。 “但是,在华盛顿的政治枢纽困扰着长期联邦交通立法,美国农村社区的经济增长可能受到威胁。资助我们农村交通系统的现代化将创造就业机会,并有助于确保美国农村的长期经济发展和生活质量。“