确定咖啡馆标准:制造商的咖啡厅是如何确定给定模型年份的?

制造商 咖啡店 是舰队宽的平均燃料经济性,据 国家公路交通安全管理局(NHTSA)。单独的咖啡馆计算是最多三个潜在的车队:国内乘用车,进口乘用车和轻型卡车。使用的平均方法被称为“谐波平均值”。该监管语言描述了计算为:“制造商在模型年制造的客车数量;除以通过将制造商制造的每个模型的乘客汽车数量除以该模型年来除以所获得的级分的总和 燃油经济性 测量该模型。“

(有关咖啡厅标准的分析,请参阅2011年9月打印版或数字版 汇总经理 magazine.)

下面的NHTSA的以下数值示例说明了该过程。假设假设制造商于2004年生产四种轻型卡车型号,其中MPG意味着每加仑数英里,GVWR意味着以磅为单位测量的总车辆重量额定值:

模型 MPG. Gvwr. 生产量
车辆A. 22 3000 130,000.
车辆B. 20 3500 120,000
车辆C. 16 4000 10,000.
车辆D. 10 8900 40,000

因为车辆D超过8,500 GVWR,所以它被排除在计算之外。因此,制造商的轻型卡车咖啡馆计算为:

=平均轻型卡车舰队燃料经济性

2004年的模型年 轻型卡车咖啡馆标准 据制造商不符合,是每加仑20.7英里 nhtsa. 。有关咖啡厅的进一步详情,包括对不合规的处罚和如何确定它们的公式, 点击这里 .

资料来源:国家公路交通安全管理局