盐价伤害道路预算

1920px-salt_truck_milwaukee.在冬天右边,寒冷的气象状态开始储存岩盐 打冰冷的条件。不幸的是,由于飙升的价格,若干国家将不得不挤压预算。

在密歇根州,安娜堡地区,学校系统和公路委员会每吨岩盐支付76.58美元。去年的价格超过34.50美元。

“这是供求和需求经济学”,WASHTENAW Count Road委员会委员会运营总监 吉姆·汉姆说。

“我们被告知的是,去年的异常苛刻的冬天在成本增加的一部分中发挥了作用。供应商,有少数人,还没有能够充分重建他们的库存,这开得价格起来。“

初步交付后,当地将被迫支付53.07吨的额外盐,这是2013年增加46%。

“现实是,如果我们使用所有这些,我们将牺牲500,000美元到600,000美元的费用,而不是我们最初预期或预测的,”议学称。 “但清除道路优先。”

北美盐公司也称为指南针矿产,是填补密歇根州的盐订单的公司。公司发言人Tara Hart表示,整个行业被迫提高盐价。她说,去年的记录破碎的雪程在全国各地耗尽岩盐。

密歇根不是唯一患有岩盐成本的唯一状态。与前几年相比,中西部地区一般看着更高的成本。像俄亥俄州这样的国家正在从80美元到100美元的任何地方看。

[gtblockquote type =“右”quote_text_size =“22”quote_text_style =“正常”quote_text_color =“#9f0226”]运输安全应始终是第1号优先级。无论价格如何,如何运输安全性始终是1号优先事项。

“这种盐价的通货膨胀只是在我们面前的挑战。更大的问题越来越差; “基础设施正在继续恶化”,我们必须越来越多地进行冬季维护的资金越少我们必须修复道路和桥梁,“哈蒙说。然而,他补充说,“清理道路优先”。