ATTSA的Bruemmer就工作区安全性向国会作证

杰伊·布鲁默(Jay Bruemmer)向国会公路和运输小组委员会作证。杰伊·布鲁默(Jay Bruemmer)向国会公路和运输小组委员会作证。

4月9日,K&G Striping,Inc.副总裁兼美国交通安全服务协会(ATSSA)政府关系委员会主席Jay Bruemmer在房屋运输和基础设施委员会高速公路和过境小组委员会听证会上作证至关重要:改善我们国家道路的安全性。”

最近,公路和运输小组委员会已经在考虑与地面运输有关的几个项目,包括基础设施一揽子计划,高速公路重新授权法案以及使该计划成为现实的筹资机制。 公路信托基金 (HTF)溶剂。听证会的时间恰逢“国家工作区意识周”。

“想象一下自己在 道路建设 ATTSA的新闻稿说,在听证会期间,布鲁姆默说:“乘飞机行驶时,乘用车和机动车辆以每小时50、60、70英里的速度行驶,离您工作的地方只有几英尺远。” “您可能(仅)受到钢或混凝土屏障的保护……从个人经验中[我知道]这有多可怕。”

Bruemmer讨论了道路安全基础设施的对策,以及如何将其用于每天挽救道路上的生命,包括护栏和中间缆线屏障,人行道的高摩擦表面处理以及防止在错误驾驶情况下发生碰撞的技术。

布鲁默(Bruemmer)要求国会考虑增加汽车燃料(汽油和柴油)的用户费用,并最终包括车辆行驶里程用户费用系统,以确保有资金用于有效的道路安全对策。他还要求将“高速公路安全改进计划”的规模扩大一倍,至少占联邦援助高速公路核心总体计划的10%。

“在我们考虑基础设施方案和 快速法案 重新授权后,政府和国会必须应对以下事实:增加的直接联邦投资对美国道路网络的重建和安全至关重要。

您可以在下面的视频中观看Bruemmer的完整证词。