视频:新型Cat D9推土机取代D9T,降低了维护成本
韦恩·格雷森 | 2020年10月26日

卡特彼勒用新的D9取代了D9T。作为下一代推土机,这台机器的结构有一些根本性的变化要讨论,但是大多数’的新重点是减少O&o成本,包括新的变矩器和维护改进。



 

猫D9由440净马力C18发动机提供动力。

正如我们’在过去一年左右的时间里,经过多次讨论,卡特彼勒正在对推土机进行全系列的更新。

他们始于2018年,首先推出了这些新型的下一代推土机D6和D6 XE。然后,公司在过去的12个月中用新的D1,D2,D3,D4,D5和D7型号替换了大多数中小型推土机产品线。

现在,我们有了第一台下一代大型推土机,即新的D9,它将取代D9T。

这些新的下一代机型的标志是新的驾驶室,但新的D9的功能要比升级时的功能要多。特别是,这种新型推土机的大部分研发工作都集中在在机器使用寿命内为您省钱。

但是,在深入了解D9的细节之前,就像我们对下一代Cat推土机的所有介绍一样,我们必须花点时间确认这台机器上的新型号名称。

在2017年,Cat决定停止在型号名称中使用字母来表示新一代机器,希望使公司内的所有机器阵容都更容易理解。

在推土机产品线中,这实际上要复杂一些,因为不仅字母用于表示某些型号的产品,而且还用于表示同一推土机型号的不同尺寸。

一个例子是您可以一次购买三种D6推土机。

因此,根据这个新的命名约定,D9T现在只是D9。如果您想更详尽地解释这种命名推土机的新方法,请观看我们有关新D4(以前称为D6K2)的视频。在该视频中,我们更多地了解了Cat所做的更改背后的想法,以及它如何使产品系列更加清晰。

下一代D9

现在,由于D9是下一代推土机,因此对该机器进行了一些重要更改,尽管外观并不明显,但正如Cat推土机和采矿产品专家Todd Cole所概述的那样,对平台仍然非常重要。

Cole说:“电气架构,减少的ECM,对框架的更改确实很小,但是对于某些大型推土机系列来说,对于具有不同配置和通用性的可制造性和互换性来说,[但很重要],” “我们可以利用的零件越多,[模型之间的差异就越小],[这]确实对客户,经销商和我们都有好处。”

除了使D9与其他下一代推土机保持一致之外,Cat对这种新型号的另一个关注点是总拥有成本,这是该机器的重要考虑因素,特别是因为它是用于相当粗糙的生产中的大型机器环境。

另外,由于它的大小以及适用于它的各种刀片和附件,它可以用于多个行业的几种不同任务。

“因此,根据您在世界上的位置,它是一台采矿机。在北美,’可能更被视为重型建筑。但它绝对位于两大洲之间的那片土地上,” Cole says. “We’re in waste, we’涉及库存应用,重型建筑,木屑,撕裂应用,装载机的陷阱装载,当然还有采矿和生产推土。所以我们’重新投入一切。如果您不得不分解一下,那么在过去的20年中,采矿占25%,重型建筑/一般建筑占40%。剩下的就是专业,工业,租金,废物,所以我将其称为瑞士军队的推土机工具。”

显然,投资回报率和总拥有成本始终很重要,但是在将计算机插入这些恶劣环境中时,这至关重要。为此,卡特彼勒表示,它通过降低燃料成本,减少维护时间和成本以及一些提高产量的技术功能,降低了总有机碳含量。

新规格,相同性能

但是,我们首先要降低燃料成本,因为有趣的是,这不是通过Eco发动机模式或其他可能会限制性能的软件功能实现的。这是硬件变化。

新型D9由452马力的Cat C18发动机提供动力。现在,这是为D9T提供动力的引擎,尽管Cat的规格表对新D9的马力比其前任高了一些,但这是微不足道的,而Cole实际上告诉我,它可能与测试差异有关这样做是为了找到额定值和在达到峰值转速时所获得的最小转速差异,而不是实际性能差异。

除了马力更高之外,这台机器上另一个重要的规格是工作重量。新款D9的重量为110,225磅,而D9T的重量为105,539磅。但是,这也是另一个没有影响性能的变化。

因此,尽管D9较重并且在技术上具有更高的马力,但就原始功率而言,D9与D9T并没有什么不同。

“正如我提到的,我们确实进行了一些更改,我们增加了一些权重。那里’一个新的散热器护罩,并为制造性对框架做了些微改动。但是我没有所谓的机器重量的有意义的改变,” Cole says.

新型变矩器

因此,让我们继续探讨不同之处,那就是燃料成本。卡特彼勒表示,与D9T相比,新D9可以节省5%的燃油成本,这不是由于发动机增强功能或动力模式,而是由于其他两个动力总成更新:新的变矩器和变速器的调整。

D9上的新型液力变矩器实现了一个定子离合器,而该离合器正是节省大量燃油的地方。

您可能已经知道,就像手动变速箱中的离合器一样,变矩器使具有自动变速箱的车辆上的发动机几乎独立于变速箱旋转,并通过加压变速箱液将发动机的旋转转化为机械运动,然后引导流体流入变速器。

定子确实是变矩器的核心,它负责优化变矩器的两半之间的流体流量:发动机侧的涡轮和叶轮或泵,叶轮或泵位于与变速器相连的一侧。

定子可实现扭矩倍增,并在燃油效率方面发挥重要作用,因为它有效地控制了变矩器和动力总成的效率。而且,您还可以通过离合器进一步提高效率,该离合器可使电机与该定子啮合或脱开。

“因此,当您进行推动时,定子离合器将锁止,并获得所需的扭矩。然后,当您到达循环中要备份的部分时,定子将被解锁。 [期间]机动和轻型叶片载荷’t need that stator,” Cole says.

另外,定子离合器会自动接合和分离。操作员无需输入。

但是提高效率并不是定子离合器的唯一好处。

“需要注意的主要事情是:“为什么不像过去其他一些大型推土机那样,将飞轮定子装进去?” Cole says. “在减速的情况下,我们还具有将定子重新锁定的功能。所以回去下山,你不’如果想让机器逃跑,引擎实际上可以帮助阻止它。定子提供了额外的减速能力,所以我们’借助该功能可以同时兼顾两全其美。”

卡特说,由于定子带来的燃料成本降低了5%,您可以期望您的材料运输成本下降3%。

“所以’很棒,因为它每天都会向客户付款。有人为每加仑燃料付费。如果您将这5%花费在客户现场超过4,000个小时,’谈论超过2200加仑的燃料。数学也是如此。我是认真的’s big,” Cole says.

改善维护

D9的另一项重大改进是维护成本。卡特彼勒(Cat)明确地说,它已将维护成本降低了4%,而降低成本的第一个原因是完全集成的自动润滑系统,该系统所需的润滑点更少。

“它有一个8升的油箱,所以您每个月在客户现场运行都应该没有问题,” Cole says. “卡特彼勒自动润滑系统的一大优点是它已集成到拖拉机的设计中。它还具有自动关闭功能。因此,润滑油专家可以将其挂接到机器上,加满油箱,然后’ll kick off when it’满了。有些设计要求我们注意它,否则最终会在拖拉机上和地面上积满一堆油脂。然后’真的不行。”

“散热器护罩上的提升油缸,曾经使用过润滑的提升油缸,它们’再不再油腻了。他们’re greased for life,” Cole adds. “That’实际上是D7E的残留设计。”

这款机器上的发动机油底壳容量也更大,科尔说,在大多数应用中,D9在需要换油之前可以保持500小时没有问题。另外,Cat还将某些动力总成滤清器的更换间隔延长到了2,000小时,其中包括连续液位监测。

“因此,我们以前需要您打开钥匙,对其进行量规扫描,这样可以开始。这样就可以在隔室水平上确认流体处于良好位置。所以现在我们’下一步,机器在运行时会监控发动机机油,冷却液,动力总成和燃油箱的液位。因此,您仍然拥有安全网,当低油压出现时,您会收到“操作员立即关闭”事件。在此之前,如果储油箱的油量不足,’我有一些警告。因此,这确实是避免维护成本的机会。”

作为安全和维护功能,Cat在D9的肚pan上还添加了辅助固定销。

“放低腹部,有时可能会在里面堆满很多碎屑,以至于家伙或女友把它放倒,这可能是个问题。所以他们’将其撬下来,但请务必注意不要让它跌落。所以现在那里’大约2英寸的钩子可以使它运动。”

D9改进的维护功能完善了新的电动检修梯和新的散热器护罩设计,使您可以在机器右侧进行较大的清洁,并且无需工具即可进入。

“采用新的防护罩设计,即使是操作员也可以将其打开,进入,吹出,吸尘,” Cole says. “某个时刻的所有推土机都需要进行非常好的清理。杂物堆在那里,它’如此狭窄的区域可以消除所有的热量。以便’另一个优势将有助于降低拥有成本和推土机。”

新的梯子采用液压电动控制,允许操作员从地面降低梯子,爬上并进入驾驶室,然后再将梯子抬高。

起落架

继续进行D9的起落架,这基本上与D9T上的高传动悬挂式起落架相同。

“自80年代以来,高架链轮就已经存在了。随着时间的流逝,它进行了一些更改,但是实际上,当您专门针对该程序进行操作时,我们已经拨通了相当多的代码,” Cole says. “因此,底盘系统,滚轮架,最终传动装置,惰轮,滚轮,履带,推臂,铲刀没有明显变化,推土机的工作端未发生变化。”

而且,尽管起落架组件相同,但Cat仍将在D9的常规值勤起落架中提供新的起落架选项。因此,您可以从以下三个选项中进行选择:常规型,重型PPR和带有Dura Link或HDXL的重型延长寿命底盘系统。

卡特彼勒(Cat)说,HD XL可以将底盘系统的使用寿命延长20%到40%,这要归功于卡特彼勒(Cat)专利且更坚固的Dura Link连杆设计以及更大直径的衬套,滚轮和链轮齿片。

新出租车

除了改变机器的电气和框架之外,驾驶室是D9与Cat下一代推土机产品线的其余部分保持一致的另一部分。

在驾驶室内,您会发现一个布制的空气悬浮座椅,直观的控制方案以及一个新型的10英寸高清触摸屏显示器。

“如果今天您乘坐的是[D9T],’至少要有两个屏幕。所以一件事’我们会注意到,我们将这两个屏幕的所有内容都集成到一个10英寸大触摸屏中,” Cole says. “因此,如果您可以导航智能手机,则可以弄清楚如何操作此触摸屏。…它也可以用作某些摄像机系统的监视器,因此您的裂土器,后视图’会立即显示在中心位置。您可以执行整洁的操作,例如仅通过触摸屏幕即可单独关闭灯。因此,如果您有卡车卸货申请,或者’重新试图找人’s attention, or you’重新蒙蔽某人,触摸一个按钮,您就可以分别控制该机器上的每盏灯。”

新型D9驾驶室内部的另一个优点是两个刻度盘,一个用于油门,另一个用于预选您的装备。

“大多数操作员都希望先打do睡,然后再打back。但是,您可能需要先找到一些应用程序或其他操作员偏好设置,例如,仅从第一至第二,然后才能从第一至第二,” Cole says. “因此,无需进入[显示]并进行所有设置,通过使用自动升档和降档功能,只需触摸一下按钮,操作就会更快。所以’会有所不同。但这使操作员更容易使用机器中烘焙的某些技术和东西。”

技术协助

该机器的另一大要素是可用的技术,选件包括360度视觉,自动裂土器控制,AutoCarry和自动铲刀辅助。

360度视觉是由四个摄像头组成的系统,可以将您对机器的360度视角缝合在一起(您猜对了)。有人将其称为机器及其附近环境的鸟瞰图或俯视图。您可以从驾驶室右侧的专用显示屏监视此360度视图。

科尔在我们的谈话中指出,这不是检测系统,而是视觉系统。因此,它不会检测到您路径中的物体或人并发出警告。对于试图在刀片前或裂土器后面获得更好视野的操作员而言,这意味着更多。

同时,自动裂土器控制不仅会自动保持裂土器深度恒定以避免轨道滑移,而且在完成裂土器后会自动升起并存储裂土器。

AutoCarry功能可自动提升刀片。像裂土器控制一样,这确实有助于减少履带滑移,并改善了负载的一致性,从而提高了生产率和效率。

然后是自动刀片辅助系统。使用此选项,您可以为负载,搬运和展开任务创建预设的桨距位置。

“因此,我们有推土机来推物料。通常,我们要进行切割,我们要加载该刀片。然后在带有这些双节距油缸的双倾斜机器上,我们实际上可以将物料放回原处,握住该物料,然后您最多可以将双倾斜的物料推高5%,” Cole explains. “这就要求操作员不断将输入输入到这些倾斜缸中,以进行切割,搬运和倾倒。因此,只需按一下按钮,自动铲刀辅助功能便可以让您舒适地重复使用该功能。”

自动撕裂和自动搬运的另一个变化是以前,因为这些功能背后的技术本质上监视着发动机负载和牵引力中的相同事物,但是在机器的相对端,它们是一揽子交易—全部或全部不做。现在它们分别可用。

当然,您也可以为这台机器配备带有3D机器控制功能的Cat Grade。另外,在不久的将来,您将能够为D9配备遥控器。

“如果您看看我们的大型推土机,我们’我已经有一段时间了。 D11具有半自动拖拉机系统…we’在D9中还没到那个地方。回到我们开始通话的地方,D9随处可见。因此,遥控器确实在某些市场中发挥着作用。所以我们真的很想通过在那里获得远程控制来完善产品线,” Cole says.

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