根据道路改善计划（TRIP）的一份报告，道路和桥梁的状况恶化，交通拥堵以及最低限度的安全设施，每年使蒙大拿州驾驶员每年损失7.94亿美元（每位驾驶员1,417美元），这与车辆运营成本（VOC），交通事故和延误有关。 ）。

TRIP会定期发布状态报告（例如该报告），网址为 tripnet.org，并强调需要增加交通基础设施项目的资金。

在 那个报告，TRIP表示，有34％的主要本地和国家维护的城市道路和公路状况不佳，有40％处于中等或中等状况，有26％状况良好。该州有57％的主要地方和国家维护的农村公路和公路状况良好，中度或中等水平的比例为36％，状况较差的比例为7％。

TRIP发现，蒙大拿州有8％的桥梁在结构上存在缺陷，而10％的桥梁在功能上已过时。密苏拉地区共有209座桥梁，其中结构缺陷（7％）和功能过时（20％）的百分比最高。

该组织估计蒙大拿州的VOC总成本为2.96亿美元，安全性为3.28亿美元，交通拥堵为1.7亿美元。

“长期以来，我们一直在谈论基础设施的失败和缺乏资金的情况，对于这些麻烦事，我们几乎没什么可做的。” “现在该少说话，多采取行动了。”

蒙大拿州商会会长兼首席执行官韦伯·布朗说：“蒙大拿州基础设施联盟提出了一系列平衡的法案，并得到了众多蒙塔纳斯人的支持。” “我们希望进行一些艰难的讨论，但相信蒙大拿州的议员们已准备好站出来讨论并为这些非常实际的问题提供切实的解决方案。我们渴望分享我们的研究和数据，以在讨论中发挥核心作用。”