呼吸管 在混凝土世界推出新型伸缩臂叉装车,剪叉式升降机
唐·麦克劳德 | 2019年2月3日
呼吸管SR1054和XR9244

2019年混凝土世界的新款Snorkel SR1054(左)和XR9244(右)伸缩臂叉装车。

呼吸管 进入60 日  周年纪念,公司推出了两个新 伸缩叉车 以及最近的两个新的窄地形剪式举升机 混凝土世界 在拉斯维加斯表演。

 

伸缩叉车

呼吸管 在其展位上介绍了其新的SR9244和SR1054伸缩臂叉装机,如上图所示。伸缩臂叉装机采用全时四轮驱动,泡沫填充轮胎,用于崎terrain地形和助力转向。它们由100马力的道依茨Tier 4 Final发动机提供动力。

驾驶室是封闭的,并配有可调节的悬架座椅,暖气和空调以及比例操纵杆控制装置。伸缩叉车通过其快速断开系统和B级托架适配器设计用于各种附件。

它们的宽度均为7英尺6英寸,存放高度为8英尺5英寸。

SR1054S的举升能力为10,000磅。它的最大举升高度为53英尺9英寸,向前延伸高度为41英尺4英寸。

SR9244的起重能力为9,260磅。它可以提升到44英尺4英寸的高度,向前伸出31英尺2英寸。

 

地形剪刀

使用Snorkel  S2755RT

呼吸管S2755RT

呼吸管 说,由于其狭窄的宽度,它的两台新的越野剪叉式升降机设计用于狭窄的空间。两者都装有4英尺9英寸宽的机箱。可以用拖车或汽车或商用车拖曳它们。

它们还具有自动调平功能,可通过四个标准液压支腿支架在不平坦的地面上作业。其他功能还包括无痕轮胎,比例操纵杆,四轮驱动和3英尺11英寸的延伸式甲板延伸装置。

他们还可以从柴油转换为电力。它们使用Kubota柴油发动机运行,可以在需要零排放的情况下切换为由24伏电池供电,以便在室内工作。

S2755RT 的重量为6062磅,平台容量为661磅,工作高度为32英尺4英寸。

S2255RT 重5313磅,举升能力926磅,最大工作高度为27英尺3英寸。

剪式举升机已在澳大利亚,新西兰和周边地区出售,并在北美混凝土世界首次亮相。它们于2017年在欧洲推出。

呼吸管S2255RT

呼吸管S2255RT

60 日  周年

艺术摩尔 于1959年在密苏里州成立了Snorkel公司,以分发Snorkel No. 1消防车,这使消防员能够将水从高至85英尺的高高射向大火。早期的公司为消防员和救援人员制造了高空作业平台。

摩尔在1971年将公司出售给了Figgie International,并继续担任总裁。

该公司于1977年开始为建筑业生产伸缩臂式高空作业平台。该公司表示,它引入了业内首个铝制上臂和平台。

浮潜60周年纪念徽标1986年,它引入了UNO铰接式动臂举升机进行工厂维护。 1988年,它收购了自行式剪式举升机和地面进入式垂直举升平台的制造商经济工程公司,Snorkel推出了ATB-60,这是一种60英尺的铰接式动臂,可以装载以允许将两个动臂装载到一个卡车。

该公司收购了在澳大利亚的制造工厂以及销售和服务办事处,并将其产品扩展到挂车式机器。

摩尔于1991年退休,目前仍在公司董事会任职。在随后的几年中,公司通过收购易手。在2013年, 极限制造 从当时位于英国的所有者The Tanfield Group手中收购了该公司51%的股份。

然后,Snorkel将其全球总部迁至内华达州的亨德森,与Xtreme共享。

摩尔被引入了 美国租赁协会的名人堂 在2017年。他还出版了一份回忆录,名为“ 我的故事 。”

 

 

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