空中杰克推出其最高的越野剪叉式升降机SJ9263 RT
唐·麦克劳德 | 2020年7月10日

空中杰克SJ9263 RT越野剪式举升机

空中杰克 推出了最高的剪式举升机 SJ9263 RT,平台高度为63英尺。

空中杰克的高级产品经理Barry Greenaway表示,该公司开发新SJ9263的目标是使租赁客户从50英尺的剪刀式起重机上提升成本效益,这通常涉及转换成吊杆。

他说:“我们真正想关注的是租赁公司可以真正从中赚钱的50型机型的名义成本增加,而不是作为专业机器,而作为通用大型RT机器。

新型号是Skyjack越野(RT)产品阵容的旗舰产品,其中还包括SJ9233 RT,SJ9243 RT和SJ9253 RT。型号名称的最后两个数字表示平台高度。

型号符合新 ANSI标准 所有新的空中升降机均已于6月1日生效。这些标准要求在平台超载时以及在过度倾斜之前必须切断机器。他们还要求剪叉式升降机的等级适用于风以及室外和室内使用。

Greenaway在ConExpo 2020上的新型剪叉式升降机揭幕仪式上说:“这是一台全新的机器。我们希望按照该标准建造一台新机器,而不是试图修补旧机器以满足要求。新标准。”

空中杰克SJ9263 RT带有双扩展板的越野叉车

通过双甲板扩展,平台可以扩展到23英尺。

剪刀式平台的重量为1200磅。升降机的标准平台尺寸为14英尺2英寸长和6英尺3英寸宽。它可以通过双重扩展选项扩展到23英尺4英寸长,可以容纳四名工人。

该升降机由24.8马力的久保田双燃料发动机提供动力。升降机还具有两速液压马达和计算机控制的液压泵。 Greenaway说,液压系统效率更高。行驶速度为每小时3英里(每小时),提升了0.6英里(每小时),爬坡能力为30%。

空中杰克SJ9263 RT越野剪式举升机空中杰克还升级了升降机的车轴驱动系统。 Greenaway说,升级将减少机器使用寿命内的维修需求,因为无需更换液压轮马达,配件和软管也不会受到损坏。

新的车轴系统还改善了崎rough地形上的牵引力。操作员可以拨动开关以锁定后差速器。 “如果您的车轮在宽松的地形中,我’我并没有真正失去吸引力,”他说。 “机器仍在前进。”

“它’他的轴系统也比我们以前重得多。”他补充说。 “这的轴与我们较小的伸缩臂叉装车和45英尺动臂上的轴基本相同。”

空中杰克剪刀标配有用于故障排除的机载显示屏,而不是手持显示屏。他说:“它将提供有关如何将技术人员送至正确地点以修复任何问题的非常详细,简单的语言信息。” “唯一的其他方法就是拥有一个独立的手持单元。那’这不是我们想要在机器上拥有的东西。我们不’不需要任何特殊的维修工具,这就是为什么这是船上标准装备的原因。它基本上与那些手持设备具有相同的功能。”

空中杰克SJ9263 RT越野剪式举升机升降机标配实心轮胎。他说:“这很容易被滥用,胎面花纹比起泡沫填充轮胎要深得多。” “我们打算将其作为机器生命周期的组成部分。”

空中杰克还为SJ9263 RT提供了各种配件和选件。

 

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