伊隆·马斯克(Elon Musk)的计划’的无聊公司维加斯循环
唐·麦克劳德 | 2020年12月17日
拉斯维加斯环路概念图

The Boring Co.制作的Vegas Loop概念图

拉斯维加斯 距离埃隆·马斯克(Elon Musk)的无聊公司(Boring Co.)的一个项目“维加斯河圈(Vegas Loop)”更近了一步,该项目旨在建立一个高速地下运输系统,在该系统中,人们可以通过 特斯拉 电动汽车。

12月10日,拉斯维加斯会展和游客管理局授予Boring批准,在拉斯维加斯单轨电车的非竞争区域内建造环路。投票是在政府购买了破产的单轨铁路的第二天,该单轨铁路在大流行期间遭受了严重的客车损失。 LVCVA表示,计划在游客需求回升时恢复3.9英里高架单轨铁路的运营。

然后在12月16日,无聊’的计划获得了拉斯维加斯市议会的批准。计划将于2月份提交克拉克县委员会。

五月,无聊完成了它的隧道 拉斯维加斯会议中心环路,计划于下个月完成。该系统将为会议中心校园内的会议参与者提供交通服务。长达10.5英里的维加斯环路将与该环路紧密相连,并扩展该中心,其他旅游景点与麦卡伦国际机场之间的服务,其中包括忠实球场,拉斯维加斯大道和市区。 Boring预计环路最终将与城市和洛杉矶之间的未来隧道系统连接。

伊隆·马斯克(Elon Musk)钻探公司拉斯维加斯隧道

该隧道掘进机在完成完拉斯维加斯会议中心环路的两条单向隧道中的第二条隧道后,于5月15日撞破混凝土墙。图片来源:拉斯维加斯会议中心

会议中心环路是该中心耗资9.8亿美元的西大厅扩建工程的一部分,扩建工程即将完成。该环路耗资5250万美元,将乘坐电动特斯拉运送乘客,该特斯拉可搭载三到十六名乘客,具体取决于车辆。鲍林说,这些车辆将配备驾驶员,在三个站点之间时速可达40 mph,但最终将实现自动驾驶。

Boring说,高占用率自动电动汽车将基于特斯拉Model 3底盘,最多可容纳16位坐着和站着的乘客。该公司表示,它们的最高时速将达到155 mph。

无聊的人说,维加斯环路将大大缩短整个城市的行驶时间。

该公司的网站说:“例如,在高峰时段,从拉斯维加斯会议中心开车到曼德勒海湾可能要花费30分钟。” “在拉斯维加斯环路上的同一趟旅行大约需要3分钟。”

根据会议中心的说法,对于会议中心环路,骑手将能够在2分钟内从200英亩校园的一端到达另一端,而不是步行30分钟。该中心表示,该环路将使用62辆特斯拉,每小时每小时可运载4400名乘客。

编辑’注释:此故事已更新,以反映拉斯维加斯市议会’s action.

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