利勃海尔推出422马力PR 766推土机

利勃海尔-韦尔克·泰尔夫斯(Liebherr-Werk Telfs)销售董事总经理Martin Langle表示,北美将成为利勃海尔新款PR 766的一个有趣市场。

他在上周在奥地利莱奥本举行的国际贸易新闻发布会上发表评论时说:“这种尺寸的机器在那里被用于各种市场,包括土方工程,采石场以及库存操作。”

101 835至119,490磅的操作重量PR 766取代了之前的416马力PR 764,并且是该公司第六代推土机中的最新机器,该推土机于2013年首次亮相。该发动机由422马力,八缸利勃海尔发动机提供动力,该公司表示,该机器在两个技术步骤上均符合排放合规标准。

利勃海尔PR 766上的大开挡板和发动机舱门使维修保养变得容易。

首先,使用公司设计的共轨喷射和发动机控制,利勃海尔可以最大程度地减少发动机中的颗粒。该公司还仅使用选择性催化还原,这使其可以放弃使用柴油机微粒过滤器。

利勃海尔继续在PR 766上使用静液压驱动,使机器能够以恒定rpm运行,从而节省了燃油。利勃海尔说,它的静液压驱动避免了速度波动,并将机器设置为“目前市场上所有其他大型履带拖拉机驱动概念之外”。 (根据 2017 建筑世界Spec Guide & Yearbook,360马力以上的推土机使用动力换挡或变矩器变速器。利勃海尔的顶级757马力PR 776也使用了静液压变速器。)

操作员可以选择高性能设置以获得最佳功率,也可以选择利勃海尔的ECO功能来满足要求不高的应用并节省更多的燃料。公司所谓的“主动功率调节”使机器能够响应需要额外功率提升的时间。

利勃海尔PR 766上的摆动式底盘使履带支重轮能够灵活地适应地面条件。

振动底盘系统也是标准配置,它使滚轮能够适应地面。利勃海尔说,这既增加了牵引力又增加了平整度,尤其是在石质地面上。

PR 766的驾驶室与公司最大的推土机PR 776相同,驾驶室均集成了ROPS / FOPS。驾驶室结构的倾斜边缘允许增加对铲刀和松土器的视野。操作员可通过一个操纵杆控制所有驾驶和转向功能,并在操纵杆上设置所需的行驶速度范围。新的可调节操纵杆操纵裂土器。触摸屏显示操作参数,后视摄像头为标配。

与其他第六代推土机一样,PR 766“可以配置为在极端天气条件下使用,这要归功于我们的工程师与最终用户密切合作开发的特殊选件,” Langle说。

利勃海尔PR 766的驾驶室与该公司的顶级PR 776相同。

利勃海尔PR 766上的松土器由专用的可调节操纵杆控制。

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