约翰·迪尔(John 迪尔)推出了844K-III和集料机配置,改进了液压系统,铲斗
韦恩·格雷森 |一月4,2017
844K-III

844K-III

约翰迪尔(John 迪尔)更新了其844K轮式装载机,对液压管路和型号进行了改进’带有新的增强性能存储桶的聚合处理程序配置。

总体

844K-III聚合处理程序配置

由13.5升Deere PowerTech发动机提供动力的844K-III拥有380马力的功率,而Ag Handler配置则具有401马力。五速变速器带有在2至5挡位的变矩器锁止功能,与这款Tier 4 Final发动机形成了互补,增加了加速能力,迪尔说,在提高速度和周期的同时,还能在运输,道路和坡道攀爬期间优化动力和燃油效率。

“ 844K-III旨在承担世界上最艰巨的集料和物料运输应用。我们与客户紧密合作,以设计出更加坚固耐用和可靠的生产型机器。''Deere生产级四轮驱动装载机产品营销经理John Chesterman说。 “ 844K-III的总装卸机配置仅需两遍就可以将24短吨的非堆放,低密度的处理物装载到公路自卸车中。堆积重达12吨以上的物料不是问题。”

迪尔改进了这些机器上的液压管路,用超过三打的钢管代替了81英尺的软管。此更新通过最小化软管摩擦来改善服务和正常运行时间。该公司还将液压软管从重要的操作部件上移开,以延长磨损寿命,并扩大了铰接接头和连接销,以提高生产率。

844K-III聚合处理程序配置

844K-III聚合处理程序配置

迪尔说,844K-III集料处理器配置具有更大的功率并针对两次通过负载进行了设计,具有低重心和优化的前后平衡,从而具有稳定性和全转倾卸负载能力。迪尔说,这种配置将装载时间减少了30%,并通过消除了第三次挤压来减少了油耗。

844K-III聚合处理程序配置

844K-III聚合处理程序配置

AH配置还具有更大的倾斜油缸,更高的液压压力以及更大的9.3和9.8立方码料斗。迪尔还对这些铲斗进行了更新,使用了更窄的集成式防溅板和弯曲的侧切刀,以提高载荷保持力和载荷可视性。

机器仍然配备迪尔’带有可逆风扇的四冷却系统“提供对冷却器两侧的大开通道,以便于清洁,”迪尔说。这些机器还具有集成的轮胎监控器,可通过驾驶室内部的监控器和JDLink Ultimate远程信息处理功能报告压力和温度。

在驾驶室内,操作员将发现带有前进/空档/倒车操纵杆,密封开关模块,行驶控制和液压控制的操纵杆转向功能已集成到加热座椅中。

迪尔表示,844K-III聚合处理机将于3月7日至11日在ConExpo / Con-Agg 2017上的N12525展位上展出。

 

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