Gradall和Snorkel创始人入选AEM名人堂
Gradall M-2400

Gradall在1946年制造了M-2400。资料来源:Gradall

艺术摩尔,创始人 浮潜升降机以及Ray的发明者Ray和Koop Ferwerda兄弟 Gradall挖掘机,现已进入设备制造商协会名人堂。

名人堂承认“开拓者的发明,思想,领导才能和勇气为行业和我们社区的生活质量做出了贡献,” says 原子能机构. “摩尔和Ferwerda兄弟均使用液压伸缩臂设计和独特的创新方式来解决对我们行业至关重要的问题。”

所有这三种产品都是今天仍在发展的产品。

艺术摩尔紧邻首个建造的Snorkel TB42

阿特·摩尔(Art Moore)在2017年的ARA租赁展上被带入了首个Snorkel TB42呼吸管,当时他被选入美国租赁协会’s Hall of Fame.

浮潜升降机Art Moore

艺术摩尔在堪萨斯城以北的密苏里州圣约瑟夫市长大,在那里他与未来的商业伙伴Ray Pitman成为了儿时的朋友。

Pitman和Moore于1949年成立了Pitman Manufacturing,主要生产液压叉车。 1958年,芝加哥消防局改装了带有消防水带的皮特曼卡车,而摩尔则从中受益。他开始专心于起重消防设备,于1959年开始使用Snorkel消防设备。Snorkel’的产品变得如此流行,以至于“snorkel”现在是伸缩式消防设备的通用名称。

1977年,摩尔在Snorkel Telesquirt上采用了挤塑的铝制吊杆,并将其应用于施工通道升降机,从而开发了第一台TB42升降机。铝制设计为钢制通道模型提供了成本更低的替代方案。

1986年,摩尔领导Snorkel开发了“ Uno”铰接式动臂式升降机,用于工厂维护。两年后,Snorkel通过收购Economic Engineering进入剪式举升机市场。 1991年从Snorkel退休后,Moore在被Ahern Rentals收购后重返董事会。他任职至2019年去世为止。

雷和库普·费维达(Grad) 

雷·费韦达

雷·费韦达

Ray和Koop Ferwerda兄弟在荷兰出生并长大,并于1920年乘坐一艘北美绑定的蒸汽船上班。这些兄弟最终在克利夫兰地区建立了家园,首先在当地的一家乳制品店找到工作,然后在道路和人行道上修建。

1925年,兄弟俩开设了Ferwerda Brothers Contracting,将工作重点放在克利夫兰东部郊区。到1940年,他们开始提出自己的想法:液压挖掘机具有可伸缩的动臂,可以向下伸到巷道下方,使路堤平整,这是一项费时费力的工作。据称,这台新机器有一个液压伸缩臂,可以上下左右倾斜 Gradall Industries 历史。

库普·费韦达

库普·费韦达

1946年,在与Warner-Swasey的合作中,推出了Gradall M-2400。从那时起,Gradall挖掘机的概念得到了扩展,仍然使用Ferwerda兄弟最初设计的三角形,可扩展的动臂设计。

雷和库普分别于1976年和1955年去世。他们是继路易斯和西里尔·凯勒(山猫)和莫里斯·道格拉斯·史泰格(史蒂格,以及他们的父亲约翰)之后进入大厅的第三兄弟姐妹团队。罗伯·维米尔(Robert Vermeer)和玛丽·安德林加(Mary Andringa)这两个兄弟姐妹都与维米尔(Vermeer)分别于2016年和2019年入选。

现在,有64位候选人进入了AEM名人堂,其中包括本杰明·霍尔特(Caterpillar),约瑟夫·西里尔·班福德(Joseph Cyril Bamford)(JCB),杰罗姆·提高案(CNH Industrial)和约翰·迪尔(Deere)& Co.).

 

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *