迪尔更新310L EP反铲挖掘机,210L / EP拖拉机装载机以提高性能,更新发动机
韦恩·格雷森 |九月7,2018
约翰·迪尔·贝克

迪尔310L EP

约翰迪尔 已在其75马力以下EP型机器中的两台改用洋马发动机,同时进行了液压改进以提高性能。

于2015年推出 配备70马力的Deere PowerTech E,更新后的310L EP反铲挖掘机现在由69马力的洋马3.3L Tier 4 Interim发动机提供动力。该发动机功率低于75 hp,因此无需进行后处理即可满足Tier 4排放标准。

反铲还收到了新的可变排量液压泵。新泵通过在发动机负荷增加时调节流量来增加液压流量并改善动力管理。迪尔说,结果是液压和变速器之间的动力分配更加平衡。

约翰迪尔前装载机

210公升

210公升拖拉机装载机 也于2015年推出,引擎盖功率为70马力的PowerTech E,该引擎也已换成3.3L Yanmar。发动机的更换伴随着机器的改进’装载机的性能。

至于为什么迪尔从迪尔PowerTech E换成便宜的洋马,该公司告诉 建筑世界 为了保持这些EP机的较低成本,必须进行转换。

“Yanmar 3.3L发动机被选为最佳解决方案,以便继续提供不带后处理部件的反铲和拖拉机装载机配置;为喜欢更简单技术,减少维护需求和降低收购价格的客户提供支持,”该公司在一份声明中说。

迪尔说,由于液压泵流量增加以及软管和管子的直径增加,210L EP上的装载机提升时间缩短了26%。由于从5342磅增加到6340磅,举升能力提高了18%。

这些装载机的改进也适用于210L EP’是同级机器210L,尽管该机器仍由4.5L 93马力Tier 4 Final Deere PowerTech Plus发动机提供动力。

 

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