贝尔凭借B50D铰接式卡车重新进入北美市场

贝尔B50D铰接式搬运车在去年秋天与约翰·迪尔(John Deere)终止了明确的卡车许可协议后,贝尔周三在慕尼黑举行的Bauma展会上宣布,它将重新进入北美市场,以50吨的B50D销往这里,成为最大的铰链。

公司’客户的主题:大小很重要。

内维尔·佩恩特·加里·贝尔B50D 贝尔设备北美公司董事总经理内维尔·佩恩特(Neville Paynter)和集团首席执行官加里·贝尔(Gary 钟)在B50D前面,现已在bauma展出。

“B50D是世界’最大的铰接式运输车,”新组建的贝尔设备北美公司董事总经理内维尔·佩恩特(Neville Paynter)说。该模型具有梅赛德斯·奔驰V-8涡轮增压发动机,最初设计用于大型采矿作业,尽管其用途已扩展到大型采石场作业和土方工程。

Paynter说,尽管Deere仍然持有Bell的所有权股份,但它决定发展自己的业务,为Bell在美国独立销售开辟了道路。

业务的分销部门,贝尔卡车美国公司(Bell 货车 America)以及BENA公司都将设在休斯敦。

最初,美国客户会看到Bell’B35D,B40D,B45D和B50D物品。贝尔说,它计划明年1月将其E系列产品中的第一批机器B25E和B35E引入北美市场。

BTA’公司的首家经销商是“四季设备”,它将代表该公司在德克萨斯州,路易斯安那州和北达科他州的业务。“我们计划在积极寻求经销商的同时有意发展,”佩恩特说。该公司表示,它还与Wajax建立了联盟,经营贝尔’在加拿大的经销商,服务和零件网络。

贝尔设备北美公司由南非贝尔设备公司全资拥有。

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